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深圳齿轮齿廓圆弧半径减小的齿形

文章出处:新闻中心 责任编辑:东莞市勤兴机械齿轮有限公司 发表时间:2013-06-27
  

深圳齿轮齿廓圆弧半径减小的齿形

    齿廓圆弧半径减小的齿形,凸齿圆弧半径Q及凹、凸圆弧半径差$Q齿廓圆弧半径的大小与齿面滑动速度有关。齿廓圆弧半径大,齿面上各点的滑动速度也大,因而磨损快。但是,圆弧深圳齿轮的齿廓是圆弧形的,齿面上各点的滑动速度相等,磨损均匀,故具有良好的跑合性能,另外Q1、Q2增大,对形成较厚的油膜有利,可提高传动效率,减少振动,降低噪音和具有运动平稳的特性,同时Q值取大,可使同一齿形上各啮合点的啮合滞后量增大,以避免产生两啮合点作用于其同一齿上的应力重叠,降低峰值,从而提高齿轮的强度和使用寿命。凹、凸齿廓圆弧半径差值越小,则齿面/贴合0较紧,所需跑合时间短,跑合后的深圳齿轮传动的振动和噪音将明显降低。

  凸、凹齿廓圆心移距量Ea和Ef凸、凹齿廓圆心的总移距量是由齿廓半径差造成的,其值为E=$QsinA,双偏齿形即Ea=Ef=E/2,是容易跑合的,在跑合过程中,凸齿经过磨合,半径逐渐增大;凹齿经过磨合,半径逐渐减小,两齿廓圆弧中心逐渐移向节点而后趋于重合,因此,双偏齿形比圆心偏于一边的即Ea=0;Ef=E,跑合距离短,即容易跑合,还有文献认为,如把凸、凹齿廓圆心移距量Ea和Ef取基本相等,则能保证轮齿上的两条啮合线实线同时接触,并按预定的传动比传动,使齿轮传动平稳。

  齿厚比K齿厚比的变化主要影响齿轮的弯曲强度,齿厚比大则凹齿齿根部分增厚,弯曲强度较高。台阶也较宽,啮合时,非工作齿面面间的空隙较大,对啮合有利,但齿厚比过大,轮齿齿顶严重削弱,这对整个轮齿的弯曲强度不利。另外值得注意的是:随齿厚比的增大,齿根部分槽宽变窄,齿根圆弧半径减小,会引起齿根应力集中。使轮齿具有很好的弯曲强度和接触强度的前提下,根据三维有限元优化计算得到:K=1.2.