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深圳齿轮的结构设计从哪些方面入手


1. 齿轮轴

当齿轮的齿根圆到键槽底面的间隔e很小,如圆柱齿轮e≤2.5mn,圆锥齿轮的小端e≤1.6m,为了保证轮毂键槽足够的强度,应将齿轮与轴作成一体,形成齿轮轴。

2. 实心齿轮

当齿顶圆直径da≤200mm或高速传动且要求低噪声时,可采用上图一的实心结构。实心齿轮和齿轮轴可以用热轧型材或铸造毛坯加工。

3. 辐板式齿轮

对于齿顶圆直径da≤500mm时,可采用辐板式结构,以减轻重量、节约材料。通常多选用铸造毛坯,也可用铸造毛坯及焊接结构。有时为了节省材料或解决工艺题目等,而采用组合装配式结构,如过盈组合和螺栓联结组合。

4. 轮辐式齿轮

对于齿轮直径时,采用轮辐式结构。受铸造设备的限制,轮辐式齿轮多为铸造齿轮。轮辐剖面外形可以采用椭圆形(轻载)、十字形(中载)、及工字形(重载)等。
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