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深圳齿轮加工的损坏与润滑的关系磨损现象


深圳齿轮加工中齿轮的损坏与润滑的关系粘附磨损粘附磨损是齿轮最常见的磨损现象。它的产生是由于齿面以较大的速度滑动时产生较多的热量,使油的粘度下降,齿轮加工最后导致油膜破裂。油膜破裂后,齿表面直接摩擦并发生焊接,在继续滑动中将强度较低的金属从齿表面撕裂下来,使轮面受到损伤。粘附磨损是润滑油承载能力不足或齿轮超载的征兆。

深圳齿轮加工在轻度时,使齿面产生划痕、擦伤,严重时,则拉成深沟、出现过热的花纹,从而降低了齿面的硬度,有时甚至造成整个齿的损坏。油的粘度与油膜的厚度有着密切关系。润滑油的粘度愈大,齿面的油膜厚度愈厚,愈不易发生粘附磨损。因此使用高粘度的润滑油液(指对低速度传动的齿轮),对防止齿面的粘附磨损有着积极意义。对高速传动的齿轮,因其线速度大,则应选用粘度小的润滑油,以减小传动时的阻力。

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